如图14-1所示，为液化石油气汽车槽车用液动紧急切断阀的结构图。

　　本阀门可安装在液化石油气汽车槽车上，作为紧急切断和过流切断装置。阀门工作时与其配套使用的球阀首先处于关闭状态。由手压泵来的压力油进入油缸推动活塞顶动凸轮，通过凸轮轴带动阀体内的凸轮，顶开先导阀；待过流阀上下压力平衡时，小弹簧推起过流阀，此时阀门处于全开状态，再打开球阀，即可正常工作。阀门工作时，若发生火灾等意外情况，可拉动手拉阀，卸掉油缸内的压力，依靠大弹簧的力量，阀门即可关闭。工作中如果发生软管破裂等意外情况，则软管内的液化石油气的流量会猛烈增加；当流量超过额定值时，过流阀便自动关闭，防止液化石油气大量外流。阀门还设有易熔安全塞，当外界发生火灾、周围环境温度超过70±5度时，易熔塞易熔合金熔化，油缸卸压，阀门便自动关闭。
    本阀门的阀体、阀盖为碳素钢铸造而成，先导阀、过流阀、大小弹簧、凸轮的材质为不锈耐酸钢，易熔合金塞为伍德合金。
    本阀门的公称压力为PN2.5MPa，最高工作压力为1.8MPa；公称通径为DN25mm(气相)，DN50mm(液相)两个规格；工作温度范围为-40~+50度；过流阀关闭时极限流量：DN25mm为300L/min，DN50mm为90L/min；易熔合金熔断温度为70±5度；适用介质为液化石油气。若把O形密封圈的材质更换，本阀门也适用于液氨、二氧化硫等介质。